Sem cumprir meta, Haddad estende prazo para implantar 400 km de ciclovias

A promessa de fazer 400 quilômetros de ciclovias até o fim de 2015 não foi cumprida pela gestão Fernando Haddad (PT), que agora fala em alcançar a meta até o fim deste ano. O atraso, de acordo com a prefeitura, é resultado de questionamentos à política do prefeito feitos pelo Tribunal de Contas do Município (TCM) e pelo Ministério Público do Estado de São Paulo.

O compromisso de terminar 2015 com 400 quilômetros de ciclovias foi assumido em 2013, quando a prefeitura passou a intensificar a instalação das faixas. O número, entretanto, já estava no plano de metas do prefeito, mas com prazo de cumprimento para o fim deste ano - assim como as demais metas.

Atualmente, de acordo com dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a cidade tem 328,2 quilômetros de ciclovias. Esse número não inclui ciclovias que já estão prontas e disponíveis aos usuários, como por exemplo a da Rua da Consolação, entre a Praça Roosevelt e a Avenida Paulista, mas que ainda não foi inaugurada oficialmente pela prefeitura.

Em outros pontos, como na Avenida Pedroso de Morais, em Pinheiros, Zona Oeste da capital paulista, a obra teve de ser paralisada "para análise da qualidade do material utilizado na implementação, o que ocasionou atrasos pontuais, mas já foi retomada", segundo informou a Secretaria de Coordenação das Subprefeituras. Os valores pagos pela prefeitura ali chegaram a ser questionados pelo TCM, que não comprovou, no entanto, nenhuma suspeita de irregularidade.

A gestão Haddad reconhece que não cumpriu a promessa, mas diz que deve superá-la até o fim do mandato. "O cronograma de implementação de 400 quilômetros de malha cicloviária na cidade de São Paulo foi estendido para o fim de 2016. A alteração se deu por uma série de fatores que afetaram as ações da prefeitura na área, com questionamentos do Ministério Público e do Tribunal de Contas do Município", afirma a nota da Secretaria Executiva de Comunicação.

No texto, a prefeitura diz ainda que a atual gestão é responsável pela instalação de 277 quilômetros da malha cicloviária e ainda há projetos para a construção de mais 139,8 quilômetros, ultrapassando a meta inicial de campanha, "com projetos que atenderão bairros comoParelheiros e Capela do Socorro (na Zona Sul), Vila Maria, Vila Guilherme e Cachoeirinha (na Zona Norte), São Miguel e Aricanduva (na Zona Leste)".