Frente de obras executam 612 quilômetros de estradas para superar a imensidão do Pantanal. Ao todo, conforme a Seilog (Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística), são 15 contratos em execução para revestimento primário das vias, ou seja, cascalho.
Diante do pulso das águas, que em 2023 voltou a alagar a planície, contrato de R$ 27,7 milhões conduz ao desafio da obra de implantação da rodovia de acesso à Ponte do Taquari, no entroncamento com a MS-214, em Corumbá. São 45 quilômetros de via.
Para que o caminho fique a salvo da inundação, foi feito aterro com três metros de altura. De acordo com o engenheiro civil Alexandre das Chagas Silva, supervisor de obras da empresa ALS, que executa os trabalhos, o serviço requereu movimentação de mais de 1,5 milhão de metros cúbicos de terra, mais de 66 mil metros cúbicos de cascalho e mais de 1,8 mil metros de dispositivos de drenagem.
“As obras no Pantanal demandam garra, força, inteligência, capacidade técnica e muita experiência para lidar com os desafios diários. Dentre as dificuldades, a maior vivenciada, é o desafio das cheia do nosso belíssimo Pantanal, onde passamos de três a cinco meses de alagamento. Hoje, para uma obra deste porte, a ALS envolve mais de 100 colaboradores, mais de 40 caminhões basculantes traçados e mais de 20 equipamentos e veículos de transporte”, afirma o engenheiro.
Além do maquinário, Alexandre Silva destaca o empenho dos trabalhadores para abrir caminhos que permitem a circulação dos pantaneiros.
“Vale ressaltar o desafio dos colaboradores que passam até 30 dias fora de casa, focados na prosperidade que as rodovias vêm trazendo aos lindeiros e sitiantes locais. Gostaria de dar enfoque em um colaborador que está à frente e fez aniversário ontem, o Valdeci Filho, mais conhecido como Paraíba”, diz o supervisor.
Segundo a Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística, a implantação da rodovia de acesso à Ponte do Taquari tem previsão de término em 9 de agosto. A obra já teve execução de 74,21%, que corresponde a investimento de R$ 20.599.097,31. O custo total é de R$ 27.757.359,51.