No último sábado, 26, a Ponte Internacional da Rota Bioceânica foi objeto de observação e análise aérea, revelando-se um marco emblemático em construção sobre o Rio Paraguai. Esta imponente estrutura, que conectará as cidades de Carmelo Peralta, no Paraguai, e Porto Murtinho, no Brasil, está sendo erguida graças aos esforços do Consórcio PYBRA. Este consórcio é composto pelas empresas Tecnoedil-PY, Paulitec e Cidades Ltda, assegurando uma colaboração bilateral no desenvolvimento da ponte.

A Ponte Internacional da Rota Bioceânica é a peça central de um complexo viário internacional que integra a Rota Bioceânica Central. Esta rota traçará um percurso através do Chaco Paraguaio, das regiões setentrionais da Argentina e do Chile, passando pela imponente Cordilheira dos Andes e pelo deserto de Atacama, até alcançar os portos chilenos no Oceano Pacífico. Os portos de Mejillones, Antofagasta, Tocopilla e Iquique serão os elos finais dessa cadeia, servindo como pontos de escoamento para as produções provenientes do Centro-Oeste brasileiro.

A finalidade primordial desta via intercontinental é a facilitação do comércio, especialmente para as exportações provenientes do Centro-Oeste brasileiro com destino aos mercados asiáticos. Em comparação com as rotas tradicionais que passam pelos portos de Santos e Paranaguá, a Rota Bioceânica encurtará as distâncias em cerca de oito mil quilômetros, proporcionando maior competitividade aos produtos da região nos mercados consumidores.

O andamento da obra da Ponte Internacional da Rota Bioceânica é notável, avançando diariamente. Até o momento, a construção já atingiu aproximadamente 30% de progresso. No próximo mês, está prevista a instalação das vigas sobre os pilares de concreto de sustentação, marcando mais um estágio significativo no desenvolvimento da ponte. Com cada passo adiante, esta obra está transformando a visão em realidade, impulsionando a conexão entre nações e promovendo o crescimento econômico regional e internacional.