Porto Murtinho, 17 de outubro de 2023 - Uma equipe de reportagem esteve presente no local da construção da Ponte Internacional Bioceânica nesta terça-feira, 17 de outubro, para registrar o significativo progresso das obras, que alcançaram aproximadamente 40% de conclusão.

Sobrevoando o local, é notável a notável evolução deste empreendimento de alcance internacional. A ponte está sendo erguida sobre o rio Paraguai e, quando finalizada, conectará fisicamente o Brasil e o Paraguai.

Hoje, marcou-se um ponto histórico na cronologia da obra. O consórcio PYBRA, encarregado da construção, iniciou a instalação das vigas de concreto que comporão a passarela da ponte. Após a colocação das vigas, seguirá o processo de instalação dos assoalhos pré-moldados de concreto para fortalecer o piso que receberá o asfalto. Cada viga mede 30 metros de comprimento e pesa 30 toneladas, sendo cuidadosamente colocada sobre os pilares com cabeçais de concreto.

A execução da obra está a cargo do Consórcio PYBRA, composto pelas empresas paraguaias Tecnoedil Ltda, as brasileiras Paulitec e Cidades Ltda. A previsão é que a obra seja concluída no primeiro semestre de 2025. A ponte terá um comprimento total de 1.294 metros, com um vão livre sobre o rio de 354 metros, garantindo uma calha principal a 30 metros de altura para não obstruir a navegabilidade na hidrovia.

O financiamento da obra é viabilizado pela Usina Binacional Itaipú, localizada no lado paraguaio, com custos estimados em torno de 100 milhões de dólares. Após sua conclusão, a passarela internacional fará parte de uma rota que se estenderá até os portos chilenos de Mejillones, Antofagasta, Tocopilla e Iquique.

O governo do Paraguai tem investido consideravelmente em obras rodoviárias com o intuito de reduzir os custos de transporte para países asiáticos. Isso inclui a construção da ponte, bem como a conclusão de 280 quilômetros de asfalto entre as cidades de Carmelo Peralta e Alto Paraguai, e de Loma Plata a Boquerón. As próximas etapas incluirão a pavimentação de um trecho de 220 quilômetros entre Mariscal Estigarribia e Pozo Hondo, na divisa com a Argentina, com previsão de início ainda este ano. Para essa obra, o Paraguai planeja investir cerca de 354 milhões de dólares.

A Rota Bioceânica tem como objetivo encurtar a distância entre as regiões produtoras e os países asiáticos que importam uma grande variedade de produtos do Brasil, do Paraguai, da Argentina e do Chile.

Além de seu impacto logístico, a rota também promete impulsionar o turismo e promover a cultura. Ao longo do trajeto, os viajantes terão a oportunidade de explorar diversas atrações, incluindo a Cordilheira dos Andes, o Deserto de Atacama, salares, gêiseres e montanhas. No Brasil, destinos como o Pantanal e o circuito das águas da Serra da Bodoquena oferecem opções de lazer. A expectativa é que a rota seja plenamente operacional até 2026.