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A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) abriu investigação para entender o porquê de ter sido acionado o sistema de luzes indicando a bandeira quadriculada uma volta antes do programado para o GP do Japão. Seguindo o regulamento, foram validados os resultados da volta 52, e Sergio Pérez, que havia saído da pista após um toque com Pierre Gasly, recuperou o nono lugar perdido no incidente. Já Nico Hulkenberg e Lance Stroll, que haviam subido na classificação com a saída do mexicano, caíram para décimo e 11º.
"Se por qualquer motivo o sinal de fim de corrida for dado antes que o carro principal complete o número programado de voltas ou o tempo prescrito seja concluído, considera-se que a corrida terminou quando o carro principal cruzou a linha pela última vez antes de o sinal ter sido dado.", diz o artigo 43.2 do regulamento desportivo da Fórmula 1.
Apesar de ter recuperado os pontos com toda a confusão na última volta, Pérez não escondeu a irritação com Gasly e culpou o francês da STR pelo toque - os comissários consideraram o contato como incidente de corrida e não puniram ninguém.
- Houve confusão no fim, porque a bandeira quadriculada saiu uma volta mais cedo, então quando fui eliminado por Gasly, a corrida já havia terminado. Com os pneus novos, fui muito mais rápido que ele. Eu estava na frente dele e deixei espaço suficiente para que não houvesse necessidade do contato. É decepcionante terminar a corrida assim - com um carro danificado - mas pelo menos conseguimos alguns pontos para a equipe - disse o piloto da Racing Point.
A última confusão num fim de corrida aconteceu no GP do Canadá de 2018, quando a cantora Winnie Harlow, convidada para dar a bandeirada final, foi equivocadamente orientada a agitar a quadriculada uma volta antes do previsto - a direção de prova determinou que o resultado fosse o da antepenúltima volta.
*Globo Esporte
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